目前，武當路復線工程施工進展順利。其中，5公里路基已鋪設完工，即將進入最后的瀝青路面鋪設。
截至目前，武當路復線東端百二河隧道出口至梨花巷段五公里路基具備瀝青攤鋪施工條件，水穩層及機動車道路路沿石已施工完畢，現階段正在進行非機動車道混凝土基層澆筑、人行道道板磚鋪裝及路沿石鋪裝。
武當路復線全長9.755公里，設計寬度為40米，新的概算總投資為18.08億元。武當路復線起點自車城南路與三峽路交叉口，終點接丹江路與吉林路交叉口，沿途經過十堰三環車身系統有限公司、牛頭山國家森林公園、徐家溝、百二河水庫、朝北溝采石場、馬家河、紙坊溝、戰馬溝、門神溝、市碧林家禽養殖專業合作社等，為東西走向。武當路全線包含兩座橋梁、四座隧道和部分路面。
目前，武當路復線東端等處約有近3公里道路拆遷完成后，將全力以赴趕工期、搶進度，力爭盡早完成各項施工任務。
為克服高溫高熱天氣對施工帶來的影響，工程管理方也采取多種措施給工人們防暑降溫。
現場施工技術負責人介紹，將根據高溫時間調整每天的上下班時間，合理避開高溫時段，上班前會為工人配備防暑降溫藥品，在施工過程中也會為工人準備西瓜、綠豆湯等消暑物品。
武當路復線建設現已完成總工程量85%以上。道路建成后對于打通城區外環，構建“外部成環、內部成網”的交通網絡，提升城市交通服務功能，拓展城市發展空間，增強城市聚集效應，都具有重要意義。
